随着11月的到来，在福姜沙的监理生活已有20余日，航道施工正在紧锣密鼓的进行，军事化的管理让我仿佛回到了学生时代，在这里要更灵活安排自己的时间，稍有不慎便错过了吃饭和去往施工场地的班车。
现场监理的生活充满了单调、艰苦和无奈，项目部、施工场地两点一线，施工船舶甲板、宿舍、厨房、舱底、控制室往来穿梭。目前，正处于施工黄金期，施工船舶较多且距离较远，有时候从一条施工船到另外一条就是几十分钟的时间，回到项目部整理一天的劳动成果，编写监理日志，“白天累的腿发软，晚上仍为资料忙”是监理生活的真实写照。
习惯了办公室的生活，船上工作对我们是一种挑战。施工水域地理位置偏僻，从项目部到施工水域需乘坐30分钟的客车和20分钟的交通船；江面空气潮湿、寒冷，一到施工船上就有种冬季提前来临的感觉；部分施工人员环境保护意识淡薄，环保宣传教育工作需从基础做起；项目工程量大，租赁船舶较多，给标准化管理带来了重重困难。然而，面对困难我们只能迎面而上，认真做好现场环境监理的每一天，发扬我们金沙2004路线js5人不怕苦、不怕累的精神。
阶段性成果表明，一切的辛苦都是值得的，通过与施工单位的共同努力，现场施工人员的环境保护意识显著增强，打造生态航道的理念深入人心。施工船舶生活垃圾几经辗转来到陆域收集站，这才是它们应有的“归宿”；施工水域的鱼儿吃不到人类给予的“美食”，但我相信他们应该生活的更加健康；船舶油污始终与江水保持着最美的距离，油类记录簿清晰记录着它们的来世与今生；起风时看不见漫天风沙在“飞舞”，休息时听不到船舶机械在“歌唱”；每月环境监测报告是我们环境保护工作最好的见证。
环保工作路漫漫，我们能做得还有很多，保护长江母亲河，让我们继续努力！（供稿：汤传栋）